蹭客多了，“入侵感”来了
2007年底，上海交大徐家汇校区就曾因不堪承受外来的“蹭停族”，率先启动针对学校外来车辆的停车收费管理。有位老师苦笑着回忆，交大可能是最早一批开放校园的“受害者”。
“公众对大学的需求，和大学渴望向公众开放的资源，可能根本不在一个点上。”早几年，还在华东理工大学读研时，小周就发现，要论人气和知名度，学校里正儿八经向社会开放的材料博物馆，远远赶不上学校的食堂。
读研三年，她和班里的同学都不曾有雅兴去材料博物馆看看，但食堂就不同了——时常有各色人等不请自来。
用餐久了，小周也懂得分辨一二。有些是住在校内职工宿舍的家属，多是退休老人；有的食客，是进驻校内的一些科研企业的职员；还有不少人手端饭盒、锅子，那多半是住在附近、前来“蹭饭”的社区居民。
也是从那时起，小周领会到大学食堂的妙处：以早餐为例，包子三毛钱一个，而校外超市的价格是一元；豆浆虽然味道淡些，“但至少是现磨的，学校总不会去勾兑”。大学食堂不仅安全有保证，而且十分适宜像小周这样的单身人士搭伙。
华理食堂的红烧肉，在上海高校美食里赫赫有名。小周举例说，红烧肉每块2元多，就算为了饱口福，点两份，在学生食堂属“高消费”。但和校外小饭店动辄二十多元的一份炒菜比起来，食堂的性价比一下子就凸显了。
据了解，沪上多数高校食堂目前没有严格限制外来人员用餐。考虑到大学食堂伙食之所以能维持“低位”，一部分原因是源于国家财政补贴，因此部分高校食堂已开始针对校外就餐人士，出售有价就餐券，这些饭票、餐券的定价大约比在校学生消费高出20%左右。
“食堂里设置现金兑换处，主要是为忘记带饭卡的老师和学生服务，另外，也给外来人员提供一些方便。”上海外国语大学松江校区食堂，负责饭票现金兑换的一
位师傅说，该校食堂出售的饭票，与学生用正式办理的饭卡消费价格持平。因为松江大学城地处郊区，社会上的“蹭饭”人士不多，食堂也没有调价。
眼下，让很多大学师生逐渐体会到“入侵感”的，并不是在食堂里同“饭”的陌生面孔，而是那些在校园里呼啸而过的社会车辆。
与坐落市郊的大学校区比起来，一些位于中心城区的大学，正越来越像大型停车场。
一位大学教师发现，最近两年，到该校蹭免费泊车位的社会车辆越来越多，一些教员也不得不在学校里“抢车位”。因此，从下个月开始，这所大学将出台一项针
对社会车辆的新规定。“听说附近的社区，停车资源十分紧张，所以学校打算辟出一块场地，晚间到次日早晨向社会错时开放，前提是确保不影响师生日常的学习生
活。”但管理新规定的一条核心内容是，学校停车将实行收费，且费用标准可能与学校附近的商业停车点看齐，比附近小区的停车收费要高出一点。
“是否要开放校园的一些区域，缓解社会停车资源紧张的矛盾，学校里的争议很多。”这位老师直言，学校里的教职工对此多持反对态度，认为“多一事不如少一事”，大学没必要卷入社会矛盾，徒增管理难题，增加安全隐患。
早在2007年底，上海交大徐家汇校区就曾因不堪承受外来的“蹭停族”，率先启动针对学校外来车辆的停车收费管理。“学校本来是开放的，但大门这么一
敞，社会车辆就闯进来了，还把学校里的很多主干道都给挡了。”一位交大老师苦笑着说，交大可能是最早一批开放校园的“受害者”。此后，针对一些外来人员和
外来车辆的管理规定，都开始纷纷跟进。 | 
