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中小型物流企业的艰难处境

2011-8-16 14:18| 阅读次数: 961| 发布者: 佚名

摘要: 中小物流企业为了争夺市场份额,纷纷降低运价,导致整个运输市场低迷,运价低于成本,很多企业只能靠超载来维持生存。 然而,面对残酷的市场竞争以及不容乐观的现状,如何立足和发展无疑成了摆在以上中小物流企业面 ...
中小物流企业为了争夺市场份额,纷纷降低运价,导致整个运输市场低迷,运价低于成本,很多企业只能靠超载来维持生存。
然而,面对残酷的市场竞争以及不容乐观的现状,如何立足和发展无疑成了摆在以上中小物流企业面前的难题。

首先,中小物流企业缺乏核心竞争力。多数中小物流企业都是原有的小运输公司组建而来,生存主要靠关系客户,除了价格以外根本就没有其它有效的竞争手段。
许多中小物流企业普遍缺乏明确的发展战略,即使有一定的战略规划,也没有执行或者执行效果不佳。据官方统计,有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划,而在制定完整战略规划的企业中,仅有一半以上能够按照规划有步骤的执行,其余的或是在领导人的指示下才能执行或是执行起来步履艰难。

其次, 信息化水平偏低直接制约了中小物流企业的发展,也影响了中小物流企业的业务开展。目前中小物流企业中,普遍没有配套的信息化管理系统。只有少量的企业拥有信息管理系统,并且也仅限于针对财务管理系统、企业资源计划、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。而大部分的中小物流企业基本没有建立自己的信息平台,平时的通讯与联系主要是电话(包括移动电话)与传真机,这不仅准确率低、及时性差,而且出错率高。建设适合中小物流企业的信息平台需要很大的投资,而且回报周期很长,这也是中小物流企业一般不愿意在信息化方面投资的一个原因;另外,缺乏专业的技术人员以及信息化所带来的新管理模式与中小物流企业现有管理模式的冲突也都成为阻碍中小企业信息化的主要因素。

此外,我国政府还没有一个负责中小企业政策制定、宏观指导、统筹协调的机构,使得中小物流企业从一开始就缺乏政府有效的指导、缺乏独立的政策体系。中小物流企业要在缺乏政府指导的宏观环境中去改善企业体制,显然是非常困难的。

从政策层面上看,目前政府对中小物流企业是有很大的政策歧视的,一直以来,政府都比较倾向于给予大型物流企业、国有物流企业更多的政策倾斜,无形中忽视了中小物流企业的发展,这使得中小物流企业特别是国有中小物流企业在与大型物流企业、不同体制下的同类企业的竞争中处于劣势。政府职能部门的观念陈旧、行为不规范、服务意识淡薄等行为都严重阻碍了中小物流企业的发展。

 从法律体系建设方面来看,相关法律法规的不健全进一步制约了中小物流企业的发展。目前我国还没有一部完整的物流法。当然物流行业需不需要一部自己的法律,这还有待讨论。但是,相关法律法规的不健全对于整个物流行业的影响是巨大的,对于中小物流企业的影响也是不可小视的。缺乏健全的法律体系,相关的执法部门无法可依、执法不严。对珠三角地区的一些中小物流企业进行调查发现,企业对执法部门最不可忍受的是有法不依、执法不严、乱罚款等。

看来,中小物流企业的现状确实令人担忧,照此下去,大部分的中小物流企业将会被淘汰出局。中小物流企业该如何完善自我,不断提高自身竞争力,已经成为了当务之急。






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